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20251112

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乌· ᴥ ·鲁木齐不缺国际和地区航''''''线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共°꒰'ꀾ'꒱°240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国,,,;际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢ʚɞღღ纽。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航· ᴥ ·运。依托铁路和机场打造枢纽，形成· ᴥ ·开放门户&#;,&#;,&#;，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，ฅᕱ ᕱ ฅ为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰/****/》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

兰州和乌鲁•ᴗ•木齐之前/****/都只有一条跑道，因''''''起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗游的需求。/****/西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青ฅ ฅ甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。